Kona er første Crossover fra Hyundai
Hyundai har åbnet øjnene for crossover-markedet, og selvom de først kommer på det marked nu, ser det ud til, at de har kigget lidt efter de eksisterende modeller i klassen, for at lære og forbedre. Skal du lease en crossover som din næste bil, så læs nedenstående og lær mere om bilen.
Stærkt og vovet design
Konkurrencen i det Mini-suv markedet er stigende, eftersom efterspørgselen i netop dette segment er kraftigt stigende. Antallet af leasingbiler i segmentet, står for en stor del af stigningen, og det skyldes, at bilerne ofte kan klare lidt mere end traditionelle biler. Derfor er de populære til erhvervsleasing eller privatleasing, hvor der måske er krav til terrænkørsel. Hyundai har valgt at give Kona et frækt og sporty design, som skiller sig ud fra konkurrenterne. Den har en stor grill fronten og en lille indsugning lige over, der sammen med de lave lygter, giver et sporty udtryk. Leaser du en Kona, får du brede hofter, og skal den bruges til terrænkørsel med jævne mellemrum, anbefaler vi ikke, at lease den med indfarvede skærme. Det er mere praktisk med det sorte plastik, og vælger du samtidigt en farvekombination med sort tag, går det praktiske hånd i hånd med designet. Kona har, som de andre modeller i segmentet, en forhøjet frihøjde, og for at ikke at bilen skal se høj ud, er der kompenseret med lidt lave vinduer.
Få motorer på programmet
Kona kan leases med fire forskellige motorer. Det virker måske af få i forhold til mange af de tyske konkurrenter, men har man prøvet dem, finder man ud af, at man ikke behøver flere valg. To benzinmotorer med henholdsvis 120 og 177 hestekræfter og to dieselmotorer med 115 og 136 hestekræfter. Det er rigeligt af kræfter, da bilen ikke vejer mere end cirka 1350 kg. Med hensyn til gearkasser, kan bilen leases med manuel og automatisk gearkassse, hvor den sidste har dobbeltkobling. Begge gearkasser virker rigtigt godt, og især ved almindelig hverdagskørsel, skifter den automatiske lige hvor man ønsker det. Skal du erhvervslease Kona, hvor der skal køres i terræn, kan den fås med firehjulstræk. Det betyder kun lidt for benzinøkonomien, men til gengæld må den trække 200 kilo mere end den forhjulstrukne udgave. Ingen af motorerne giver bilen hurtig acceleration, men det er heller ikke meningen, hvis du leaser en Kona. Interiøer fungerer som det skal, og er gjort simpelt, uden at gå på kompromis med kvaliteten. Skal komforten øges, anbefaler vi den store 8” infoskærm, nøglefri betjening og parkeringssensorer hele vejen rundt. Privatleaser du bilen, og har du børn, så er bagsæderne som standard, gjort klar med isofix
Hyundai Kona - en fornuftig leasingbil
Kona er en relativ simpel bil, hvor løsningerne er gennemtænkte, og hvor man får meget bil og udstyr for pengene – modsat sine tyske konkurrenter, som i basisudgaverne, kan virke skrabet. Kona egner sig godt til både erhvervsleasing og privatleasing, da den kan komme rundt alle vegne på alle underlag. Den er bestemt en prøvetur værd, og tilbyder mere, end hvad mange tror, at Hyundai kan præstere.
