Er du tvivl om en leasingaftale med et defineret antal kørte km pr. år er noget for dig, eller om du skal vælge en aftale med fri km? Vi hjælper dig til det rigtige svar i denne guide omkring leasing.
Der er mange spørgsmål, der skal besvares og mange behov, der skal overvejes, før du er 100% klar til leasing, og dit årlige kørselsbehov ligger i top-3 over vigtige emner. Leasingaftaler udvælges og beregnes ud fra mange parametre, herunder værditab og afskrivning. Det betyder bl.a. at to forskellige kørselsbehov, kan kræve to helt forskellige leasingformer og -aftaler. Alt dette og meget mere vil gøre et forsøg på at anskueliggøre i denne artikel.
Leasing med fast kilometertal
Den leasingtype de fleste kender til, og mange har prøvet, kaldes for privatleasing eller operationel leasing. Denne type leasing laves oftest på nye biler, og inkluderer altid et foruddefineret årligt km-forbrug. Grunden til at dette punkt altid er med i privatleasing-aftaler er, at det er leasingfirmaet, der i denne type leasing, har ansvaret for bilens værditab og afskrivning gennem leasingperioden. Derfor skal de med rimelig sikkerhed vide hvor mange km. bilen kører i perioden, da det påvirker bilens gensalgspris ved udløb af leasingaftalen. Det forventede km-tal bruger de i deres beregning af førstegangsydelsen og den månedlige ydelse, og her skal de helst ramme nogenlunde plet for at det på en og samme tid er attraktivt for kunden og rentabelt for leasingfirmaet.
Leasing med fri kilometer
I tilfælde af at du ikke kender dit kørselsbehov for det næste år eller to, eller hvis du bare gerne vil være fri af begrænsninger, skal du vælge flexleasing – også kaldet finansiel leasing. Leaser du en bil med denne leasingform, er der som oftest fri km med i pakken, dvs. ingen begrænsning på hvor mange km. du må køre. Den primære grund til at virksomheder, der tilbyder flexleasing, netop gør meget opmærksom på dette element, og tilmed ofte bruger det som lokkemiddel, er ganske enkel og lidt skræmmende… Ansvaret for bilens salgspris efter endt leasingperiode ligger nemlig hos leasingtager (dig), og ikke hos dem. Det betyder kort sagt at hvis du via en given førstegangsydelse tillagt x antal måneders ydelse, har nedskrevet bilens værdi til kr. 150.000,- men at den reelt kun kan sælges for kr. 120.000,- så er det dig, der skal betale differencen, der i dette tilfælde er kr. 30.000,- Dertil kommer, at du typisk også selv står for al service, vedligeholdelse og reparation af bilen i leasingperiode. Du påtager dig altså et langt større ansvar for bilen, både praktisk og økonomisk, for at få fri kilometer i leasingperioden.
Underkørte og overkørte kilometer
Som nævnt skal man ved privatleasing tage rimelig præcis stilling til hvilket km- forbrug du har i leasingperioden, som ved privatleasing normalt er 36 måneder, men kan variere fra den ene udbyder til den anden. De fleste privatleasingaftaler udbydes med 15.000 eller 20.000 km. pr. år, men der er som regel mulighed for at vælge både flere og færre km. Vælger du et andet km-tal end det der står i en given standardaftale, vil prisen ændre sig –både førstegangsydelse og den månedlige ydelse, og det er for at undgå økonomiske overraskelser ved endt leasingperiode. Det er en god idé at holde øje med dit km-forbrug undervejs i leasingperioden, fx ved at gøre status hver sjette måned. På den måned kan du selv holde øje med om du rammer det forventede km-tal nogenlunde, eller om du år markant under eller over. Kører du færre km. end opgivet, behøver du ikke foretage dig noget, da alle privatleasingaftaler har specificeret hvad såkaldte underkørte km. giver retur til dig som leasingtager, og hvad overkørte km. vil koste dig. Hvis du undervejs i leasingperioden opdager at du kommer til at køre markant flere km. end opgivet, kan det være en god idé at tage en snak med leasingselskabet om mulighederne for optimering af aftalen ud fra et nyt, højere km-tal.
Vær opmærksom på flexleasing-beregningen
Vil du føle dig fri som fuglen, lokker mange flexleasingaftaler med fri kilometer, men der er nogle ting du skal være opmærksom på alligevel. Ligesom ved privatleasing, bliver leasingprisen beregnet ud fra et givent værditab og afskrivning gennem leasingperioden, som for flexleasing almindeligvis er 12 måneder ad gangen. Derfor giver det ikke helt mening at tale om fri km. da et højt km- forbrug alt andet lige vil gøre at bilen er mindre værd efter endt leasing. Det er af den grund vigtigt at spørge flexleasingselskabet om hvilket km-tal de anvender i beregningen af bilens afskrivning, og dermed den totale pris for leasing af bilen. Ønsker leasingselskabet ikke at oplyse dette, eller insisterer de på at der er fri kilometer i aftalen, skal du være meget skeptisk, og hellere vælge et andet leasingselskab.
Skal du så vælge leasing med fast eller fri kilometer?
Det er op til dig at finde ud af, hvilken løsning der passer bedst til dine behov og din økonomi. Det, der i mange tilfælde også er med til at afgøre dette er, hvilken type bil du ønsker at lease. Nærmest alle nye biler leases på privatleasingaftaler, mens let brugte biler – ofte i premium/luksus-kategorien - primært kører på flexleasingaftaler. Derfor skal du beslutte dig for om du har det fint med en ny bil, hvor importøren/forhandleren i stor udstrækning har besluttet motor, farve, udstyr m.m. for dig, dvs. du har ikke frit valg på alle hylder. Alternativet, hvor du har meget specifikke ønsker til og drømme om hvilken bil du vil have, er helt klart flexleasing. Her kan du på fx det store tyske marked for brugte biler, finde præcis den bil du drømmer om i relation til mærke, model, årgang, motor, farve, udstyr og meget mere, og så få leasingfirmaet til at importere den og få dig ud og køre på en flexleasingaftale.
Konklusionen kort
Lægger du vægt på tryghed og forudsigelighed, skal du vælge en ny bil på privatleasingaftale, og har du vilde drømme om en helt specifik bil, er flexleasing løsningen til dig. Husk dog at være opmærksom på beregningsgrundlaget ved flexleasing, så du ikke kommer på økonomisk glatis, når du skal sælge bilen igen.